Road trips
A Flórida é plana, bem sinalizada e cheia de estrada secundária que ninguém pega. Cinco rotas testadas, com as paradas na ordem que faz sentido geográfico. E, em cada uma, o aviso de quando não vale a pena.
3 dias A estrada sobre o mar: Miami a Key West
Três dias descendo a US-1 por 42 pontes, com o Atlântico de um lado e o Golfo do outro
8 paradas mapeadas
3 dias A1A: a Flórida devagar, do litoral atlântico
De St. Augustine a Cocoa Beach por uma estrada que passa metade do tempo colada na duna
7 paradas mapeadas
4 dias Rota das nascentes: quatro dias de água a 22 graus
Um circuito saindo e voltando a Orlando por cinco nascentes de água transparente do centro-norte da Flórida
7 paradas mapeadas
3 dias 30A: os 30 quilômetros mais bonitos da Flórida
Três dias entre Destin e Panama City Beach, numa faixa de areia branca que não parece Flórida
7 paradas mapeadas
2 dias Tamiami Trail: cruzar os Everglades de carro
Dois dias pela US-41 entre Miami e Naples, atravessando o pântano de leste a oeste
7 paradas mapeadasPerguntas frequentes
Precisa de carro para fazer road trip na Flórida?
Precisa, e alugado no aeroporto costuma sair mais barato que na cidade. A Flórida foi construída em torno do carro: fora dos centros de Miami e Orlando, o transporte público entre cidades é escasso e praticamente nenhum parque estadual tem acesso por ônibus.
Qual a road trip mais bonita da Flórida?
A Overseas Highway, de Miami a Key West, tem 42 pontes sobre água aberta e nenhuma outra estrada do país se parece com ela. A 30A, no Panhandle, ganha na paisagem de praia. A Tamiami Trail atravessando os Everglades é a mais estranha das três, e a que mais fica na memória.
Como funciona o pedágio nas estradas da Flórida?
Boa parte das rodovias expressas é de pedágio eletrônico, sem cabine para pagar em dinheiro. O sistema local é o SunPass. Locadoras oferecem um pacote de pedágio próprio que costuma cobrar uma diária administrativa além do valor das passagens. Entenda essa política no balcão, antes de assinar o contrato.